车展去了一天半，看了不少东西，收获一般。帖些别人没贴过的图大家看看。

一个不知名品牌做的钛合金飞轮，问其使用公里数，有些不懈回答的样子。

第一次在展会看到SMP的座垫，台湾人拿过来的，价格并不比欧洲贵，开元及其感兴趣，大概会拿下一个。

车架的水平疲劳测试机和踩踏疲劳测试机，相当有意思。

去年欧洲刚发布的prologo今年合利就有代了，可换座垫面来搭配车架颜色，rmb1300的样子，这个牌子其实就是Velo的高端品牌。

 
Wilier的队版架子，还是Cunego的签名版哦

新款的Selle Royal，增加了开槽通风的设计，誓把舒适进行到底

Selle Italia的全线新款，真的好丑哦！

Colnago的展台大家已经贡献不少照片了，我补两张钢架Lug和E-P的加大五通的吧，第一次有代理商来中国参展，还是蛮有看点的

XDS这个实在是把中国人的超强模范能力发挥得淋漓尽致

航轮的新标，满好看的，不过管材和技术上的停滞不前可不是能靠图装来弥补的

台湾张胜凯的CSK也出了ISP的车架

Sram的展台我停留了很久，手变被我试了又试，工作人员也非常专业和热情，对我提出的一些问题都能一一解答。

一个叫YBN的台湾新牌子做的类似KMC的镂空链条，重量也相当，没甚么特别，不过据说市场价格会定位得低一点。

科乐山谷做的Spirit钢架，可能在1500g的样子，今天其实有带电子称的冲动的，但我那个称的电池接触不太好，怕到了展会振动了两下就掉链子了，最终放弃。

De Rosa的钢架，工艺相当好

De Rosa的新款Idol一体座杆架子

在一个cannondale的把立上竟然发现了controltech的标。。。

Giant新款TCR7700，上碳下铝的设计

金泰美的手绘车架，画工不是特别令人满意。感觉大面积的上色，为了均匀，还是要用喷的，另外精油面应该再厚一点

Campy的第一次独立参展(代理商colmax来的)，没问什么细节，拿了本中文册子走人，东西都早就看到过了，就拍了两张churos和record使用的轴承。

马牌的展台，看规模和布展方式怎么都像代理商所为，但工作人员非要说是马牌自己参展。总算看到GP4000的红色款了，如果是以前肯定会想尽一切办法说服他们卖给我，不过现在有Panaracer的赞助了，还是算了吧

第二次看到Lightweight的实物，多拍几张照片来对得起他高昂的售价

Orbea的新款Orca，就是XDS模仿的那个

FSA的TT盘和他的中空碳纤技术

Kore座杆的一个新的夹紧座弓的方法，由上下变为左右，个人感觉不过是新奇而已，不能达到多少减重的目的

Tektro为oval做的轻量夹器，可惜看不太清楚

Sunrace做的公路10速手变，可惜只有不关键的左手，并没看到右手的那个，上面面板估计会设计成一个档位显示，变速方式没甚么特别的，做工也一般，但廉价是肯定的



搭配的10速后拨，有两款，其中一款用的导轮还是陶瓷轴承的

还有搭配的前拨
给我的总体感觉是眼前一亮之后失望，公路10速套件，一个多好的卖点，却放在一个不起眼的位置，而产品开发还没有完全成熟（右手变、飞轮没有）的时候就做了一个展会展示，也没有配套的宣传和推广，工作人员对提出的问题也是一问三不知，这样的产品和宣传力度、方式要想在3大公路套件中抢占市场份额难度不小。

KMC的链条长度测试器，可惜只能放在玻璃柜子里看看

阿米尼的场地架子和陶瓷圈，相当抢眼