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4/30/2006 60th Tour de Romandie 第四站   Alejandro Valverde又赢了，太强了，毕竟是在阿尔卑斯打败阿壮的人阿，我打赌总有一天他会穿上tour的maillot jaune的
1 Alejandro Valverde Belmonte (Spa) Caisse d'Epargne-Illes Balears 3.41.24 2 Alexandre Moos (Swi) Phonak Hearing Systems 3 Cadel Evans (Aus) Davitamon-Lotto 4 Jorg Jaksche (Ger) Liberty Seguros-Würth Team 5 Sylvester Szmyd (Pol) Lampre-Fondital 6 Oscar Sevilla Ribera (Spa) T-Mobile Team 7 Alberto Contador Velasco (Spa) Liberty Seguros-Würth Team 8 Christophe Moreau (Fra) AG2R Prevoyance 9 Andrea Noe (Ita) Liquigas 10 Sergio Ghisalberti (Ita) Team Milram 11 Maxim Iglinskiy (Kaz) Team Milram 0.04 General classification after stage 4 1 Alberto Contador Velasco (Spa) Liberty Seguros-Würth Team 16.16.25 2 Alejandro Valverde Belmonte (Spa) Caisse d'Epargne-Illes Balears 0.06 3 Cadel Evans (Aus) Davitamon-Lotto 0.24 4 Jorg Jaksche (Ger) Liberty Seguros-Würth Team 0.28 5 Sergio Ghisalberti (Ita) Team Milram 0.54 6 Andrea Noe (Ita) Liquigas 0.57 7 Andrey Kashechkin (Kaz) Liberty Seguros-Würth Team 1.04 8 Sylvester Szmyd (Pol) Lampre-Fondital 1.07 9 Alexandre Moos (Swi) Phonak Hearing Systems 1.11 10 Christopher Horner (USA) Davitamon-Lotto 1.14 4/29/2006 60th Tour de Romandie 第三站   23岁的Alberto Contador (Liberty Seguros)获得了最后一个一级坡的胜利
Results 4/28/2006 Quake VI 这几天玩了玩Quake 4。
首先我只是Quake爱好者，绝对不是高手，评价可能有失偏颇。
很是失望，联机游戏中没办法添入Bot了，使得我一个人无法玩了（机器差，本来跑起来就不太顺，更不敢上网玩了），一个人跑跑地图感受了下，一般般，除了枪和子弹的细节更好了点，其他没觉得什么进步，可能没有体验联机的乐趣。还有，因为用了Doom3的引擎，跳跃的感觉非常不同。
单机的游戏没什么意思，虽然有了些新鲜的坦克大炮，但感觉整个一个CS或者doom，失去了Quake对战的乐趣。
我的那张Quake3的盘不知道去哪了。真想重新装上。怀念高一玩Quake3的那段日子，那段每天中午溜到水果摊旁边抄半个小时Quake的日子，那段一群人抢一面旗子的日子，那段在一线通里大喊大叫的日子。 60th Tour de Romandie 第二站   虽然我德语基本忘光了，但这句还能看懂“我爱你，乌尔里希”
Results 4/27/2006 60th Tour de Romandie 第一站  McEwen第一
General classification after stage 1 60th Tour de Romandie 序幕站 老乌落后26秒，第90   第一的Paolo Savoldelli (Discovery Channel)
Results 4/25/2006 92nd Liège-Bastogne-Liège The podium Paolo Bettini (Quick.Step), Alejandro Valverde (Caisse d'Epargne), and Damiano Cunego (Lampre) 冠军Alejandro Valverde，去年环法战胜阿壮的那个
Results - 262 km 今天联赛第一场1.Race timing: Saturday, April 22, 2006, from 6:30 am to 10:10 am 比赛时间：2006年4月22日，周六，早上6点半到早上10:10 Puxi / Pudong meeting time - 浦西/浦东集合时间: 6:30 / 7:20 Arrival at race course - 到达比赛场地: 7:40 Registration - 报名注册: 7:40—8:30 Category B & C race - B组C组比赛: 8:30 – 9:30 Category A race ran simultaneously with B/C race - A组比赛与B组C组同时进行 Awards ceremony - 颁奖仪式: 9:50—10: 10 Optional Lunch - 自愿午餐: Blue Frog去“蓝蛙”就餐 2.Meeting Location - 集合地点 Puxi: Intersection of Huaihai Road and Fuxing West Road 浦西：淮海路复兴西路口 Pudong: Long Yang Road MTR station 浦东：龙阳路磁悬浮车站  3.Race Type, Location and Route - 比赛类型，地点和线路 Race type:Time trial 比赛类型：计时赛 Location: Zhang Jiang. Race route is DanGui Road to FanChun Road to JinQiu Road to Zhang Dong Road. 比赛地点：张江高科。 比赛线路为丹桂路到芳春路到金秋路到张东路。  ·Cat A:10 laps, each lap 2.04 km, total 20.4 km ·A组：10圈，每圈2.04公里，总共20.4公里 ·Cat B/C:10 laps, each lap 2.04 km, total 20.4 km ·B/C组：10圈，每圈2.04公里，总共20.4公里 FSA to introduce complete road and MTB drivetrainsIt has long been speculated that FSA would develop a complete drivetrain, including shifters and derailleurs, but details have been few and far between with little other than rumor and hearsay to go on. However, FSA’s Ric Hjertberg offered Cyclingnews some rare information on what lies in store. FSA will not only offer a complete 10-speed road drivetrain, but also a 9-speed off-road one as well. The road kit will include FSA’s own integrated shift/brake levers of an as-yet undisclosed configuration, rear derailleur, dual-pivot brake calipers, chain, as well as the front derailleur, crankset, and bottom bracket components that they already offer. Newly-devloped mountain bike components will include front and rear derailleurs, shifters, and chain. Hjertberg did not offer up much in the way of details, but he did mention that the road brakes will resemble those from Mavic (and now SRAM) with an integrated reinforcing strut. FSA’s new chain design is said to be a “reinvention” of sorts, to the point where FSA will likely have to look outside the typical collection of bicycle chain manufacturers in order to get it produced. The new drivetrains are a truly international collaboration that involves engineers and designers from five different countries. The development crew comprises a hand-selected group and Hjertberg likens the process to putting something on the big screen. “This group was put together specifically to work on this project," said Hjertberg, "but like a film production, these people may never work together in this arrangement again.” Details on the new kit would obviously be nice, but at the very least, word that there will now be a fourth road component option and a third mountain bike option is certainly exciting news and we will report more as soon as information becomes available.
4/19/2006 今年场地锦标赛的部分车 西班牙队
重量排名：
2006年世界场地自行车锦标赛13日在法国西南部城市波尔多开幕。由10名运动员组成的中国队的目标是在女子争先和记分赛两个项目中夺取奖牌。 本次锦标赛为期4天，来自世界38个国家和地区的近300名运动员将参加15个项目的角逐。 中国运动员将参加女子争先、女子500米计时、女子记分、女子3公里追逐、男子争先和男子团体竞速6个项目的比赛。中国队领队、中国自行车运动协会主席蔡家东介绍说，中国的场地自行车运动总体上虽然与世界最高水平还有距离，不过近年来进步较快，此前在世界杯赛4站比赛中曾获得2金4银5铜。此次世锦赛的目标是女子争先和记分两个项目进入前三，女子3公里和男子竞速进入前八。 蔡家东说，中国队年轻选手居多，参加世锦赛是备战奥运、锻炼队伍的重要阶段，通过大赛，可以让运动员积累世界大赛经验，同时可以检验前一段的训练成效，及时发现问题并总结经验。 一年一度的世锦赛是场地自行车最高水平的赛事，运动员需要在此前进行的世界杯赛中争取参赛资格。东道主法国队在1998年波尔多世锦赛上曾经夺得6枚金牌，此次在家乡父老面前自然还想再现辉煌。不过现在法国队的优势似乎没有那么明显了，英国、荷兰等队都将是他们强有力的竞争对手。（完） 4/17/2006 第一次觉得体力不支昨天出门感觉身体不太舒服，骑了一段就感觉很难受，到外环就回来了。
我分析可能几个原因：
不过7801的链条真是爽，变速一点声音都没有，值！ 4/15/2006 好好做，没有做不好的“这次是UCI亚洲2.2级的赛事，有＊＊支国际车队。＊＊＊和＊＊＊全力打造的，以后目标＊＊＊＊＊＊＊”
“这次我们smg很重视，出动了20多个机位。”
上海台都转播自行车了，ms很想把自行车运动推广一把的样子。
结果，
摄影师不专业也就算了，竟然连一个摩托车机位都没有。。。。
请了个所谓专家解说，其他的我也就不说了，竟然说出了一辆公路车3、4公斤，10w。大叔！我翻个倍出20w卖我一辆行不？
最可恶的是放了一半就没有了，冲刺都没看到。。。。
晚上看新闻也只看到开赛的报道，连最后结果一点没有。
前两年F1推广的时候，请来了比较专业的虾，李冰也在不断学习（虽然他IQ比较低，学了也白学），一项运动的魅力就完全出来了。
我就不信拿出当年推广F1的架式会推广不出个这么有群众基础的自行车运动，别跟我说什么F1有经济利益，而自行车没有，F1再推广也没有人会去买一辆！ ＊＊了有些事情是自有安排的，真的就像我所预想的那样，今天的论文的答辩老师正是四年前我进华政的面试老师。
进来和出去都是她。呵呵，大学生活不错的句号。 4/11/2006 等有勇气的时候再去回忆不堪回首的比赛。
将号码牌、证书、摔碎的眼镜统统封存起来，外面写上日期和事件，束之高阁，等有勇气的时候再去回忆。
宁波横街，明年我还来，我要将成绩提高10分钟。 告别Sora，迎来Dura-Ace比赛前车坏了，昨晚自己弄了半天没弄好，最后到空军那，又是半天，原来是链条出了问题（还好不是后拨），不过空军那只有7801的链条了，只好奢侈一把了，车上终于有了件顶级的零件，虽然只是根链条。
顺便换了一直想换的前拨，sora换成旧款黑色105，以前便宜的时候不换，现在涨价了换，sb哦。
挺舍不得Sora的，毕竟是我喜欢的女优，也是暖暖喜欢的女优。：） SRAM的两个新套件Force和Rival
Force相当于da，rival相当于ut
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